近日，新吉奥集团、时代新安和利欧集团三方投资的摩坦科技有限公司（下称“摩坦科技”）在上海成立。摩坦科技的主要业务范围为新能源增程式专用底盘及智慧驾舱的研发及应用。
记者了解到，摩坦科技三电与一体化电动底盘（滑板底盘）等技术主要来源于宁德时代的控股子公司时代新安，第一款产品将是高端智能旅居房车专用底盘，之后再延伸到新能源高端商务车、商用车。摩坦科技的首个客户为新吉奥集团，提供增程式新能源汽车专用底盘，后续将拓展行业内其他客户。这是宁德时代滑板底盘技术第二个商业化项目。1个月前，宁德时代与越南车企VinFast签订全球战略合作谅解备忘录，双方将在CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作，帮助VinFast打开全球市场。
据公开资料，宁德时代CIIC滑板底盘将电池包、电机及其它关键部件集成在车辆底部，底盘集成了电池、电控、轮毂电机、环境感知硬件软件，滑板底盘的所有行驶数据，都通过电传线控或者无线连接到座舱中。简单来说，底盘和座舱是分开的，不同座舱（上装）可以使用同一个底盘。
中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高此前在谈及底盘技术创新时曾表示，轮毂电机滑板底盘将成为最终全面变革底盘的颠覆性技术。
但对于车企来说，宁德时代开发的滑板底盘技术涉及到最核心的底盘与整车开发权限，这又是一个灵魂与躯壳之争的问题。“大的整车厂很难接受将核心能力的开发权限开放给供应商，可能出于这个原因，宁德时代需要通过和一些规模相对较小的公司展开合作，来实现滑板底盘技术的商业化落地。”一家车企管理层人士表示。
新吉奥集团前身为浙江吉奥汽车有限公司（下称“吉奥汽车”），于2003年9月在台州成立，初期主营业务为皮卡及微卡。2010年，吉奥汽车与广汽集团合资成立广汽吉奥汽车有限公司，产品扩大至SUV、MPV以及轿车等乘用车产品。但双方的合作并不顺利，2016年，吉奥汽车退出与广汽集团的合作，成立新吉奥控股集团，专注于房车制造与销售等业务。
在疫情大环境下，国内露营经济火热，也带动了房车需求。2021年，国内房车销量为12582辆，同比增长43%。传统房车的痛点是以柴油发动机为动力单元，油耗相对较高、操控性与舒适性较差、智能化水平较低等。采用新能源增程技术的房车可以有效改善燃油效率，在使用专用底盘之后，车辆的后桥、轴距及上装部分的调整空间将得到拓展，对于车体的稳定性也有改善。此外，传统燃油房车的电力不足以支撑大规模智能化的使用需求，想要实现更高阶的智能座舱乃至智能驾驶，需要实现动力总成从油到电的切换。这一系列的因素，加速房车类产品也在发生电气化与智能化方向的转型。
值得一提的是，宁德时代在整车企业已经整车业务链条已经投资了多家公司，其中整车企业包括哪吒汽车、阿维塔科技、极氪汽车、爱驰汽车、北汽蓝谷、VALMET汽车。此外，国海证券研报显示，宁德时代正在大力招聘汽车底盘技术相关的人才，可能与其 CTC 布局有关。记者查询某招聘平台发现，宁德时代目前仍在招聘驾驶性工程师、电驱动集成资深工程师、电机结构等工程师，其中整车动力性建模及仿真工程师的职责需求包括整车建模、车辆动力性经济性及操稳等。
